智能润滑系统给油是否到位

作业在手动办法时,能够经过td200键盘或控制柜面板上的拨盘开关选定喷嘴的编号,然后按“点动”按钮,就能够对该喷嘴的光滑点进行手动喷 油。油泵作业10 s后,油压的过高和过低以及没有流量都区别为缺陷。气阀翻开时气压高于气压表的上限或低于气压表的下限区别为缺陷。假定喷脂智能润滑系统体系自带空气压缩机,还有 一个压力表用于检查空压机的缺陷,空压机开机20 s气压仍低于设定的压力值,说明空压机不能正常打压(有时或许不是空压机缺陷,而是管路走漏太凶狠),也区别为缺陷。

为了尽或许保证大型开式齿轮的光滑,缺陷时喷脂光滑体系仍按既定程序作业。空压机依托自带的过热开关、压力开关及安全阀得到维护。

为了尽或许保证大型开式齿轮的光滑,智能喷脂光滑体系运用了干油泵,经过方案恰当的管路和阀门,两台油泵能够互为备用,一方面保证了主设备的润 滑,一方面为边作业边修补供给了条件。喷脂智能润滑系统体系的plc经过dp模块联接到上位计算机,计算机上用wincc组态软件方案了监控软件。使得光滑体系的 作业状况能够长途监控。

怎么区别光滑体系给油是不是到位，油量是不是满意，是运用干油会集光滑体系的关键疑问和难点。如前所述，单线式体系可经过分配器或泵是不是动作来区别各光滑点是不是给油；智能式体系经过显示屏的检查和反应来区别各光滑点是不是给油；双线式体系原理上可经过查询每一分配器活塞杆是不是动作来区别各智能润滑系统点是不是给油，但事实上却很难结束。

油量是不是满意的疑问，国内外均有人提出依据光滑部位如轴承的大小计算出所需油量，然后经过设定干油体系参数得到所需油量。但这么算出的理论值或许会因现场要素的影响而与实践不符，因而可作为参看，但还需视状况予以校对。

另一种直观的区别办法是：智能润滑系统点油满冒出，则油量必定满意，但这通常要使光滑点油封损坏，电耗增大。但是油封损坏则意味着防水性能及存油特性被损坏。因而，关于密闭腔内的光滑点，为便利查询给油状何况利于初度给油时将腔内空气排出，方案密闭腔时应在适合处设置溢油排气孔。(