智能润滑提出了一种分布式风力发电机润滑系统

SKF开发了一系列模块化润滑系统，用于二冲程和四冲程发动机的气缸负载相关润滑，以及用于四冲程发动机进气阀座润滑的小型泵。这种SKF技能通常从您的发动机制造商中选择作为标准解决方案。请联系您的发动机制造商以获得改造解决方案。根据润滑点要求和润滑脂特性，智能润滑提出了一种分布式风力发电机润滑系统。PLC + SCU是该系统的主要控制部分。采用PLC与SCU之间的通讯方式，系统具有的可扩展性，可以同时润滑多的风机分类点。PLC具有比较多预留的接口源，可以长距离供应润滑脂。在该系统中设计和保护电，当管道或操作员系统发生故障时，这些部件可以激发，定位和故障。介绍了风力发电机组润滑系统的结构，原理及其控制系统润滑系统采用电动加油泵，可在低发动机转速下峰值油需求，并为小型传统发动机驱动的油泵提供补充。发动机和变速箱组件导致对润滑系统的需求不断增加，这可能会限制车辆性能该系统可以在启动前预先启动发动机，从而清扫干运转并减少启动期间的启动扭矩。它还可用于初始化可变气门正时，以减少冷启动排放。通过减小发动机驱动的油泵的尺寸，该系统减少了寄生能量损失并节省了燃料。在峰值油需求期间，油温传感器向发动机控制单元中的微处理器提供实时数据，然后可以接合电动增压泵的速度。石油供应和需求准确的匹配，从而实现不错性能，减少油的长的换油周期。